Pesawat Vanguard Yang Dijalankan Oleh Alan B – Dalam salah satu artikel saya, saya melihat pengiriman Boeing ( BA ) pada tahun 2017 dan menyimpulkan bahwa Boeing akan mengirimkan lebih dari 800 pesawat, tetapi ini tidak akan memberikan hasil top-line yang jauh lebih tinggi. Ini mendukung pandangan saya bahwa pertumbuhan arus kas dan pertumbuhan pendapatan di tahun 2017 harus berasal dari ekspansi margin.
Pada 2017, Airbus akan meningkatkan produksinya menjadi 50 pesawat per bulan (pada siklus produksi 11,5 per bulan). Tingkat produksi yang meningkat seharusnya meningkatkan produksi Airbus A320neo dan A320ceo menjadi 575 pada tahun 2016 dari 535. Jumlah pengiriman keluarga Airbus A320neo juga harus meningkat. Namun, Pratt & Whitney akan membutuhkan waktu hingga akhir 2017 untuk menghilangkan penundaan, jadi saya tidak berharap pangsa pengiriman keluarga Airbus A320neo akan meningkat dulu.
Pesawat Vanguard Yang Dijalankan Oleh Alan B
Menyusul masuknya Airbus A330neo dan Boeing 787 ke pasar, Airbus telah berhasil mengurangi biaya pesawat A330ceo. Daya tarik Airbus A330 berasal dari harga yang murah dan harga minyak yang masih rendah saat ini, menjadikan Airbus A330 akuisisi yang menarik. Airbus awalnya memangkas produksinya, tetapi kampanye penjualan untuk Airbus A330 telah terbayar dan tingkat produksi yang lebih tinggi telah dibenarkan dan diluncurkan pada Januari 2017.
Perang Dingin (cold War)
Pada program Airbus A350, pembuat jet menargetkan 50 pengiriman. Saat ini, saya perkirakan pembuat jet gagal mencapai targetnya, tetapi hanya dua unit. Kedua unit ini sedang dalam renovasi. Namun, Airbus mengalami tahun yang baik dalam hal pengiriman A350. Peningkatan pengiriman harus memiliki dampak positif pada profitabilitas program. Pada 2017, seharusnya ada sekitar 80 pengiriman, yang akan memengaruhi pendapatan sebesar $5,3 miliar.
Satu-satunya program pesawat yang bermasalah adalah program Airbus A380. Airbus ingin tetap membuka saluran, tetapi menemukan pelanggan untuk superjumbo terbukti sulit. Satu-satunya cara bagi Airbus untuk mempertahankan program ini adalah dengan memangkas tarif. Orang Eropa sebelumnya telah mengumumkan akan mengembalikan produksi menjadi 12 unit per tahun pada 2018. Namun, pembuat jet tersebut telah setuju dengan Emirates untuk menunda enam pengiriman pada 2017 dan enam lainnya pada 2018. Ini secara efektif berarti bahwa produksi akan dipotong. Tahun 2017 sudah sekitar 20 unit.
Pada 2017, efek bersih dari perubahan seharusnya positif, meningkatkan pendapatan sebesar $7 miliar. Satu-satunya pesawat yang meningkatkan pendapatan adalah Airbus A380, yang seharusnya tidak mengejutkan.
Untuk tahun 2017, saya perkirakan Airbus akan meningkatkan produksi menjadi sekitar 750 pengiriman dibandingkan dengan 800 untuk Boeing. Jadi Boeing akan tetap menjadi pembuat jet terbesar di dunia, tetapi pendapatannya akan datar sementara Airbus akan melihat pendapatan dan laba yang jauh lebih tinggi tahun depan.
Rusia Gunakan Forpost M Di Ukraina, Drone Tempur Buatan Israel Yang Penjualannya Ditentang As
Jika Anda ingin menerima pembaruan untuk artikel saya yang akan datang, silakan klik teks “Ikuti” di bagian atas halaman ini di samping profil saya.
Catatan Editor: Artikel ini membahas satu atau lebih sekuritas yang tidak diperdagangkan di bursa utama AS. Harap perhatikan risiko yang terkait dengan saham ini.
Dherin adalah kontributor terkemuka yang meliput industri kedirgantaraan di Seeking Alpha dan pendiri Aerospace Forum. Dengan latar belakang teknik kedirgantaraan, dia memiliki pengetahuan mendalam tentang produk kedirgantaraan yang memungkinkan dia untuk menutupi ceruk yang kompleks. Sebagian besar laporan mereka adalah tentang perusahaan di industri kedirgantaraan atau industri penerbangan, membandingkan produk dan melihat prakiraan pasar yang memberi investor wawasan unik dan menyeluruh. Tidak pernah gagal memicu diskusi yang sehat dan bijaksana bagi para investor dan profesional kedirgantaraan, Dheereen telah mengumpulkan hampir 20 juta penayangan.
Laporannya telah dikutip oleh CNBC, Puget Sound Business Journal, Wichita Business Journal dan National Public Radio. Keahliannya juga diangkat di majalah penerbangan terbesar Benelux, majalah Luchwartneuves.
Malaysia Airlines Flies Its First Passenger Flight With Neste My Sustainable Aviation Fuel Supplied By Petronas
AeroAnalysis menawarkan berbagai layanan mulai dari penyediaan data dan model biaya hingga kemampuan konsultasi. Kunjungi website kami untuk informasi lebih lanjut. Meskipun kami percaya pada analisis kami yang kuat, kami sama sekali tidak memberikan rekomendasi jual-beli dan menyarankan setiap orang untuk melakukan uji tuntas mereka sendiri sebelum membuat keputusan investasi.
Pengungkapan: Saya/kami long BA. Saya menulis artikel ini sendiri, dan itu mengungkapkan pendapat saya sendiri. Saya tidak menerima kompensasi untuk itu (selain Mencari Alpha). Saya tidak memiliki hubungan bisnis dengan salah satu perusahaan yang sahamnya disebutkan dalam artikel ini.
Anda mungkin diblokir untuk melanjutkan jika Anda mengaktifkan pemblokir iklan. Nonaktifkan pemblokir iklan Anda dan segarkan.
Salah satu contoh tugas yang dijalankan oleh yayasan adalah mengurus, software yang pertama kali dijalankan oleh komputer saat dioperasikan adalah
